Libres 1 y 2 GP España: Fórmula Mercedes

Por DaniDac8

Libres 1: Hamilton domina y problemas para Vettel

La sesión matinal ha empezado con mucha actividad en pista. El juego de neumáticos extra que da la federación ha sido bien utilizado por todos los equipos, que pronto salieron a pista a comprobar las evolucines traídas a este GP.
En esta sesión hemos podido ver a Nasr (Williams) y Van der Garde (Sauber), habituales ya de las primeras sesiones en su rol de tercer piloto para sus respectivos equipos.
Ha sido común en la mayoría de equipos, sobretodo en los primeros minutos, ver a los monoplazas bañados del amarillo de la parafina para comprobar que los datos de las mejoras en fabrica se correspondían en la pista.

Ha sido una sesión tranquila, donde el único problema destacable lo ha protagonizado el actual Campeón, Vettel. El coche del alemán, que estrenaba chasis nuevo se ha parado cuando sólo se llevaban disputados 26 minutos de sesión, y el equipo no ha logrado solucionar los problemas antes de que el crónometro llegara a 0. Vettel además ha protagonizado la imagen (hasta el momento) del día, utilizando un extintor y subiéndose a la grúa como si fue un comisario más, para que su monoplaza llegara a su box en las mejores condiciones posibles.

En cuanto a los tiempos en pista, Hamilton ha sacado 8 décimas a su más inmediato perseguidor mientras que Rosberg que ha rodado muy pocas vueltas ha podido ser sólo 5º. Ferrari y RedBull (con Ricciardo) siguen mostrando que son los que más cerca están de Mercedes, pero en esta primera sesión como noticias positivas parece que McLaren ha recuperado terreno con sus rivales, y el Lotus de Maldonado ha logrado también un buen tiempo (8º).
Por la zona baja Sauber en esta primera sesión sigue estando más cerca de los Marussia que de alcanzar a Toro Rosso.

Libres 2: Mercedes sigue arrollando

Con todos los pilotos titulares se iniciaba la segunda sesión del día en F1. De entrada se sabía que Vettel no iba a participar, los problemas eléctricos sufridos durante la primera sesión han sido más graves de lo previsto y le han impedido salir en esta segunda sesión. Con la ausencia del Campeón, y las ganas de Bottas y Gutierrez en recuperar el tiempo que no han tenido en FP1 el crónometro iniciaba la cuenta atrás.

Esta segunda sesión se utiliza para comparar las diferencias entre los compuestos de neumáticos y hacer simulaciones de carrera, tandas largas con una buena carga de gasolina para predecir cual será el rendimiento de los monoplazas en carrera. La diferencia entre los neumáticos ha sido en general entre las 7 décimas y el 1,2 segundos, aunque en Mercedes han mejorado su tiempo en 1,5 segundos del compuesto duro al blando.

En ritmo de carrera Mercedes sigue estando a un nivel inalcanzable para el resto, Ricciardo, el siguiente que se ha mostrado más fuerte en ritmo de carrera estaba muy lejos de los tiempos de los líderes del campeonato. No obstante, se postula como favorito al tercer escalón del podio, ya que ni los Ferrari ni los McLaren parecían tener mejor ritmo que él.

Al final de la sesión han empezado a aparecer problemas para los pilotos, siendo Chilton el más afectado con dos incidentes, el último con los segundos finales de la sesión. También Grosjean y Vergne han tenido problemas que les han hecho acabar antes de hora. 

En las sesiones de mañana veremos si hay algun piloto o equipo con un as en la manga o todo seguirá igual de predecible que hoy.

               Tabla de tiempos Libres 1                                        Tabla de tiempos Libres 2