Lo nuevo no es siempre mejor - Dani Casino

Por @DaniDac8

Lo nuevo no es siempre mejor

Aprovechando la nueva sección de la web, me gustaría hablar de los nuevos pilotos que integran la categoría esta temporada, que no dejan de ser los que nos animarán en futuros años las carreras. La mayoría de estos nuevos pilotos se encuentran en el fondo de la parrilla, y en la carrera de Bahrein los hemos podido ver un poquito gracias a las visitas de Alonso y de Sutil a los últimos puestos. Pero quienes son los nuevos de este año?

 Pues son Van der Garde, Chilton, Bottas, Bianchi y Gutierrez. Los 2 Marussia, un Caterham, un Williams y un Sauber. Algunos de estos pilotos han dejado fuera de la F1 a pilotos como Kobayashi o Kovalainen, por lo que deberían mostrar unos mínimos pero en estas 4 carreras de momento lo que han demostrado es que están pesando más las bolsas con el símbolo del dólar que puedan traer que la calidad que atesoren sus manos. Bottas, en un coche capaz de ganar el año anterior una carrera está teniendo problemas, si bien es verdad que los PROBLEMAS en mayúsculas los tiene su coche, visto que tiene un rendimiento a la par de Maldonado, dejó más buenas sensaciones la temporada anterior en los libres que disputó que en sus actuaciones actuales. Van der Garde, ha visto como le han dejado a él y a un semi-novato como Pic la responsabilidad de evolucionar un coche que no ha salido bien parido y sin tener ninguna experiencia. Resultado: 3 carreras ha tardado Caterham en volver a contar con los servicios de Kovalainen. Marussia estrena pilotos, Chilton dejando bastante a desear de su rendimiento y a Bianchi (¡menos mal que los patrocinadores de Razia no pagaron!), que bajo la tutela de Ferrari se ha hecho con un hueco en la parrilla está siendo la revelación con buenos resultados, y parece que es de los nuevos el que más se está ganando de momento seguir en próximas temporadas.  

Por último, me he dejado a la niñita de mis ojos, a Esteban Gutiérrez, piloto reserva de Sauber desde 2011, pero recordemos que cuando Pérez tuvo aquel accidente en Mónaco que le impidió disputar la carrera de Canadá el equipo prefirió llamar a Pedro De la Rosa, piloto que despidieron a mitad del campeonato anterior antes que confiar en el joven mejicano. En aquel momento seguro que no estaba preparado para la F1 y sigo pensando que aún no lo está. La comparación con su compañero de equipo Hulkenberg le hace daño claro está, pero en la carrera de Bahrein con un Sauber no ha sido capaz de quedar delante del Caterham de Pic en 53 vueltas.

Es una lástima que el campeón de la GP2, Valsechi, no esté en la parrilla, pero está de reserva en un gran equipo como es Lotus, y Frijns, campeón de las WS by Renault 3.5 por delante de Bianchi sea el reserva de Gutierrez. Haría bien la FIA en mejorar las condiciones de sus campeonatos de promoción porque lo que está pasando es que en la F1 la calidad media de los pilotos descienda año a año. En las próximas semanas hablaré sobre Toro Rosso, una de las “canteras” de la F1 para ver que tienen verdaderamente de cantera… hasta entonces, salud, gas y F1MasterZone!